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兰州和乌鲁木&#;,&#;,&#;齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极&#;,&#;,&#;大缓解这几座,,,;机场的现有压力。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长°꒰'ꀾ'꒱°途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高ʚ ɞ不下。西北遥远，高铁也不发达，ʕ•̫͡•ོʔ更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经ง ง济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈、εïз商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

2013年，早在“一带一路”倡议提,,,;出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带/****/上重要的交通枢纽、商贸物,。,。,。流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

以西安咸阳机场为例· ᴥ ·，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDεïзP仅.˗ˏˋ♡ˎˊ˗排在全国第21位。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航°꒰'ꀾ'꒱°空ฅ ฅ枢ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的ʚ ɞ需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，ʚ ɞ新疆、青甘ʚ ɞ大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。